xx33448899@

人民日报 中华人民共和国国务院总理 李克强（二〇一八年十一月十五日，新加坡）李显龙总理，各位同事：很高兴出席第21次东盟与中日韩（10+3）领导人会议，我谨代表中国政府对新加坡政府为会议所做的精心准备和周到安排表示诚挚感谢。今年是一个特殊的年份，国际金融危机爆发至今已有10年、亚洲金融危机爆发也已过了20年。这两次危机都对亚洲产生了深远影响。我们之所以能够经受住考验，持续成为全球经济增长的重要引擎，东盟和中日韩发挥了中流砥柱作用，为应对危机而诞生的10+3合作机制功不可没。

与国际接轨是提升纳入因子的关键在谈及未来中国A股的纳入因子是否有望进一步提升时，谢征傧表示，在此次咨询过程中，国际机构投资者认为，将中国A股的纳入因子提升到20%，在目前的条件下顺利运转是没有问题的。但未来如要进一步提升中国A股在MSCI指数中的纳入因子，关键在于要使一些机制和做法与国际标准更紧密地接轨。

经过《海上交通安全法》立法过程中有关行政诉讼的争论，法治理念有了进步。但在制定专门的行政诉讼法时，又引发了一场较量。胡康生观察到，经过上述一场争论，在以后制定具体法律规定由人民法院审理的行政案件阻力小了，到1988年全国人大常委会审议《行政诉讼法》草案时，已有130多部法律和行政法规规定对行政案件可以向法院起诉。

荣昌中学校长李建中对上游新闻记者说：“事情发生以后没有及时报警和通知家长，这一点确实处理不当”，学校方愿意退还小霞三年的学费，再加上一些补偿，总共2万多元。小霞的妈妈表示，孩子受到伤害后，学校没能及时保护自己的学生，“这样的学校对所有的孩子都是极其不负责任的。我现在担心小霞心理压力大，我只想唤醒学校高层领导对学生的重视。”

借助合作进一步精耕车险的人保财险，正面临车险保费增速滞缓的现状，也正基于此，人保财险进行业务结构调整。对于在资源与政策把握层面独具优势的人保财险而言，发展非车业务优化结构利好明显，只是业内人士提醒，险企难以做到面向各业务均触角敏锐，更难以拿下全部市场，还需要强化各险种的风险把控，中小财险公司布局非车仍有较大空间。

伴随着共享经济的火热，共享单车、共享充电宝、共享雨伞等成为炙手可热的赛道，获得了不少资本方的青睐。2017年，共享单车赛道融资金额达258亿元，其中仅摩拜单车以及ofo单车两家融资金额就约为155亿元。2017年，共享充电宝有超过14亿元的资本涌入，其中不乏腾讯、红杉等互联网巨头和头部投资机构。